El espectacular caso de COYAME (México). Aquí si hay materia para rato. Vas a ver grabaciones sorprendentes y reales de la Fuerza Aérea Mexicana.
Un caso apasionante para todos aquellos interesados en el fenómeno.
El gran e "indestructible" trasatlántico viajaba con un numeroso pasaje cifrado en 2227 personas, pero he aquí que parece ser, aunque no hay evidencia testimonial de supervivientes de dicha posiblidad, que había otro pasajero un tanto "especial". Entre los ilustres viajeros de aquella travesía, se hallaba Lord Canterville, quien junto a su equipaje llevaba un extraño bulto: nada más y nada menos que una momia recién descubierta en Tell-Amarna (Egipto), perteneciente a una sacerdotisa del dios Atón. Rícamente adornada y con una antiguedad de 3500 años la convertían en una pieza sumamente codiciada y parece que algún museo neoyorkino había pagado lo suyo por ella. Entre todos su adornos personales, sobresalía un amuleto sobre su frente que representaba al dios Osiris, el dios de la muerte, y llevaba una inscripción que parecer ser decía lo siguiente: "Despierta del sueño en que hayas sumido. Tus ojos jamás serán vencidos por quienes quieren interrumpir tu sueño eterno. Despierta de tu postración y el rayo de tus ojos aniquilará a todos aquellos que quieren apoderarse de ti." Lor Canterville convención al capitán Edward Smith, para que el fardo, dado su elevado valor viajase junto al puente de mando y no en lo bodega al efecto destinada.
A partir de aquí, versiones de la leyenda debe de haber a mares: LA MALDICIÓN DE LA MOMIA DEL TITANIC. Hay quienes aseguran que influyó y alteró al veterano capitán Smith, hasta el punto de que un avezado marino, no disminuyera la velocidad de crucero teniendo en cuenta la cantidad de mensajes que recibían sobre la abundancia de icebergs en su rumbo. Hay una versión que cuenta algo que de ser cierto (y vamos a investigar porque la historia lo merece) sería impresionante. Parece ser que el fardo de la momia fue a parar a un bote salvavidas y una vez en Nueva York, su prpietario accidental decidió devolverla asu pais de orígen, eso sí; sin adornos. Embarcó a nuestra amiga en el OLIMPIC, otro trasatlántico que también fue a pique. Volvió a ser rescatada y en el año 1915 fue embarcada en el LUSITANIA con destino a Egipto. El destino que quiso que este barco fuese bombardeado por la flota alemana y se fue irrmisiblemente al fondo del mar con su distinguida pasajera, o al menos eso se cuenta.
¿Existieron ingenios voladores en la antigua India?El vímāna es una mítica máquina para volar hindú, descrita en la antigua literatura de la India. Se pueden encontrar referencias sobre este artefacto —incluso su utilización en asuntos de guerra— en textos hindúes antiguos. Además de volar en la atmósfera de la Tierra, se decía que el vímana también podía viajar bajo el agua y en el espacio.
Conviene tener en cuenta, que se hace referencia a ellas como MAQUINAS y no se emplea otro concepto metafórico o retórico, que hiciese pensar en imaginativos relatos mitológicos.
Las descripciones en los Vedas (la antigua literatura india), especialmente en el Majábharata y el Bhágavat Puraná muestran vímanas de diferentes tamaños y formas, como un carro o carroza de los dioses, como un mítico automóvil aéreo, a veces funcionando como un mero asiento o trono fijo, otras veces moviéndose por sí mismo y cargando a su ocupante a través del aire. Otras descripciones hacen del vímana más como una casa o palacio (se cuenta de uno que tenía siete pisos de altura). Si exceptuamos esta primera imagen, que hace referencia a la posible estructura de un VIMANA, las demás son auténticas alusiones encontradas en la cultura hindú a estas máquinas voladoras.
En esta de abajo la mirada hacia arriba de los presentes es clara. Esperan la llegada de....?? Fijaos bien en esta figurilla. Resulta cuando menos turbadora.
Lo de arriba no parecen sombreros mexicanos precisamente.
En las páginas del Ramaiana —gran poema épico hindú atribuido el poeta Valmiki— se encuentran alusiones a carros voladores que habrían sido utilizados en el curso de las guerras entre los dioses del panteón hindú.
Mientras se iban desarrollando estas cosas, Rama, el Kakutsida, le dijo a Vibhishana: «Ocúpate de procurarme un pronto regreso a mi ciudad. El camino a Ayodhyá es muy difícil de recorrer». A lo que respondió Vibhishana: «Hijo de monarca de la Tierra, yo cuidaré que te conduzcan a tu ciudad. Hay un carro llamado pushpaka, carro incomparable, resplandeciente como el Sol y que marcha por sí mismo. Montado sobre ese carro, él te conducirá sin inquietud hasta Aiodhiá.
Tras estas palabras Vibhishana llamó urgentemente al carro parecido al Sol, acompañado por su hermano y por la ilustre videhana, encendida de rubor. El raghuida, ya montado, le dijo a Sugriva: «Apresúrate a subir en el carro con tus generales, Sugriva. Sube también con tus ministros, Vibhishana, monarca de los rakshasas. Al instante, Sugriva con los reyes de los simios, y Vibhishana con sus ministros, llenos de alegría, montaron en el gran carro pushpaka. Cuando todos estuvieron embarcados, Rama ordenó al vehículo que partiese y el incomparable carro de Kuvera se elevó hacia el mismo seno de los cielos. El carro volaba como una gran nube empujada por los vientos. Desde allí paseando su mirada por doquier, el guerrero descendiente de Raghú, dijo a Sita la mithiliana, la del rostro bello como el astro de la noche: «Mira, ya veo el palacio de mi madre... ¡Ayodhyá! ¡Inclínate ante ella, Sita, mi videhana, hete aquí de regreso!
Apenas la muchedumbre, presurosa, les vio llegar como un segundo sol y con tan rápida marcha, el aire fue rasgado con potentes gritos de alegría, lanzados por ancianos, mujeres y niños. Todos gritaban: «¡Aquí está Rama!». Bharata, pasando de la tristeza a la alegría, se acercó, con las manos juntas y honró a Rama: «Sé bienvenido», pronunció, con el respeto que le merecía su hermano. Pero éste se apresuró a alzarlo, lo apretó contra su pecho y lo estrechó entre sus brazos con alegría.
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